Carburo cementado - Clasificación del acero

El carburo cementado es un producto de pulvimetalurgia con alta resistencia y alta resistencia al desgaste hecho de carburo de metal refractario como componente principal y metal como aglutinante. Los compuestos de metales refractarios se refieren a los carburos de metales de transición de los Grupos IV, V y VI de la tabla periódica de elementos, principalmente WC, TiC y TaC. Los metales de enlace son generalmente metales del grupo del hierro, entre los cuales se usa comúnmente el cobalto. El carburo cementado combina la alta dureza y la alta resistencia al desgaste de la fase de carburo con suficientes propiedades mecánicas y resistencia al choque térmico de la fase aglutinante de metal, por lo que se usa ampliamente en muchos campos.
En Europa, el carburo cementado se denomina generalmente "metal duro". El carburo cementado fue desarrollado con éxito por Alemania a principios de la década de 1920, y el principal inventor fue K. Schroter. Desarrolló con éxito el carburo cementado de tungsteno-cobalto mediante pulvimetalurgia en 1923. En 1927, German Fried Krupp Company llevó a cabo por primera vez la producción industrial de carburo cementado y lo puso en el mercado con la marca comercial "Widia". En 1953, los Estados Unidos utilizaron por primera vez plaquitas intercambiables, lo que provocó un cambio importante en el campo de las herramientas de carburo cementado. En 1959, German Metal Company desarrolló con éxito el carburo cementado recubierto de TiC, que se depositó en la superficie del carburo cementado mediante deposición de vapor. Aplique una o más capas delgadas de compuesto duro refractario resistente al desgaste. En 1946, la empresa Krupp de la República Federal de Alemania llevó a cabo con éxito la producción de carburo cementado recubierto de TiC. Después de recubrir la hoja indexable, la vida útil se puede aumentar varias veces y la velocidad de corte se puede aumentar entre un 25 y un 30 por ciento. Otro desarrollo importante en la industria de las aleaciones.
Hay más de 50 países en el mundo que producen carburo cementado, con una producción total de 27,000-28,000 toneladas. Los principales productores son Estados Unidos, Rusia, Suecia, China, Alemania, Japón, Reino Unido, Francia, etc. El mercado mundial de carburo cementado se encuentra básicamente en un estado de saturación. La competencia en el mercado es feroz. La industria del carburo cementado de China comenzó a formarse a fines de la década de 1950. En las décadas de 1960 y 1970, la industria del carburo cementado de China se desarrolló rápidamente. A principios de la década de 1990, la capacidad de producción total de carburo cementado de China alcanzó las 6000 t, y la producción total de carburo cementado alcanzó las 5000 t, solo superada por la industria de carburo cementado de China. En Rusia y los Estados Unidos, ocupando el tercer lugar en el mundo.
El uso de carburo cementado se puede dividir en 4 categorías: las aleaciones tipo P se utilizan principalmente para el corte de acero; Las aleaciones tipo K se utilizan principalmente para el procesamiento de hierro fundido y metales no ferrosos; Las aleaciones tipo M son aleaciones de uso general que se pueden usar para cortar acero, hierro fundido y metales no ferrosos al mismo tiempo; Las aleaciones tipo G se pueden utilizar como herramientas de minería y resistentes al desgaste. El número de los códigos de aleación mencionados anteriormente aumenta de arriba a abajo, la resistencia de las aleaciones aumenta secuencialmente, la dureza disminuye secuencialmente, la resistencia al impacto aumenta secuencialmente y la resistencia al desgaste disminuye secuencialmente. Las aleaciones con códigos más pequeños se deben usar para herramientas de acabado y las aleaciones con códigos más grandes se deben usar para herramientas de desbaste.