Los sellos de carburo deben seleccionarse para anticorrosión

Hay muchas fallas de los sellos mecánicos. Las formas de daño comunes se dividen en tres tipos: daño por corrosión, daño térmico y daño mecánico. Para reducir la falla de los sellos mecánicos, debemos prestar atención a la selección del material de los sellos. Para sellos que a menudo se corroen, se pueden usar sellos de carburo.
Si la superficie del sello de metal está en contacto con medios corrosivos y el sello en sí no es resistente a la corrosión, se producirá corrosión superficial y los fenómenos son fugas, desgaste prematuro, daños y ruido. La corrosión uniforme se divide en dos formas: con formación de película y sin película. La corrosión del metal sin película es peligrosa y el proceso de corrosión avanza a cierta velocidad, lo que se debe principalmente a la selección incorrecta del material. Si esta situación también se presenta en su empresa, se recomienda reemplazarlo por un sello mecánico de aleación dura. La elección del grado se puede determinar de acuerdo con la situación real y el uso específico.
Los sellos de carburo de tungsteno son resistentes al desgaste, duraderos y resistentes a la corrosión, y pueden adaptarse a las condiciones de trabajo en diversos entornos. Podemos personalizar los productos de acuerdo con los dibujos, y muchos materiales de los productos se desarrollan de forma independiente. La situación mejora la fórmula de carburo cementado, optimiza el proceso de producción, ayuda a los clientes a resolver varios problemas en la producción o el uso, como el problema de la resistencia a la corrosión mencionado hoy, rompe el cuello de botella y mejora la eficiencia.